Der Effekt der Rohrform auf die Aerodynamik

Sowohl die Größe als auch die Form des Fahrradrahmens haben einen signifikanten Einfluß auf den Luftwiederstand. Mit stromlinien- und Flügelförmigen Rohrsätzen haben sie weniger Luftwiederstand als mit jeder anderen Form. Der Koeffizient vom Luftwiederstand (cd) für verschiedene Tests sehen sie unten (alle Test-Formen haben die gleiche frotal Bereich).

Diese Test-Beispiele zeigen, dass die Form eine sehr wichtige Rolle spielt bei der Aerodynamik spielt. Die Dreiecks-Form hat die gleiche Stirnfläche wie eine Plattform hat aber einen 10% geringeren Luftwiederstand aufgrund der besseren aerodynamischen Form.

Wenn sie Fahrrad-Rahmen vergleichen, kann man nicht jeden einzelnen von ihnen individuel im Windkanal testen aber sie können studieren, wie der Rahmen designed ist.

Rahmen vergleich	Unterrohr Größen (Seitenverhältnis = Länge / Breite)
Frame	Länge	Breite	Seitenverhältnis
CEEPO VENOM	80	26	3.08
CERVELO P3C	81	29	2.79
CERVELO P2C	81	29	2.79
CANNONDALE SLICE	79	31	2.55
LOOK 496	78	31	2.52
SPECIALIZED TRANSITION	74	30	2.47
CEEPO STINGER	70	30	2.33
QR LUCERO	67	29	2.31
KESTREL AIRFOIL PRO	75	37	2.03
PINARELLO CRONO	61	31	1.97
BMC TT02	64	33	1.94
CALDORA PHX	70	36	1.94
KUOTA KALIBUR	72	38	1.89
ORBEA ORDU	75	40	1.88
SCOTT PLASMA	74	45	1.64
PINARELLO MONTELLO	71	44	1.61
KUOTA K-FACTOR	56	38	1.47